Замена насоса омывателя ветрового стекла

Замена насоса омывателя лобового стекла – спасательный круг при его поломке в период обильных осадков. Причем ездить с такой неисправностью не только незаконно, но и попросту опасно. Дорожная грязь не всегда с легкостью удаляется со стекла, что, в конце концов, приведет к полному закрытию обзора и сделает ДТП неминуемым.

Насос омывателя ветрового стекла представляет собой маленький насос с электрическим приводом. При включении насоса омывателя он забирает жидкость из бачка омывателя ветрового стекла и разбрызгивает на ветровое стекло через сопла омывателя. Этот электрический компонент со временем может выйти из строя. Если при активации переключателя стеклоочистителя Вы не видите подачу жидкости из сопел омывателя, пригласите механика для проверки трубок на наличие трещин и сопел.

Конструкция омывателя лобового стекла проста: бачок, трубопровод, насос, выключатель, реле и форсунки. Однако на каждом этапе может возникнуть проблема. Не спешите. Замена насоса омывателя не всегда способствует работоспособности системы.

1. Прежде всего, начать стоит с проверки омывающей жидкости в бачке. Нередко автовладельцы приступают к разбору других элементов из-за перегоревшей сигнальной лампы на приборной доске. Если воды или незамерзайки нет, долейте их.
2. Засорение фильтра. Вряд ли автолюбители используют для чистки стекол дистилированную воду. Соответственно, на фильтре моторчика откладываются минеральные загрязнения, а также грязь, попавшая через крышку. Промойте его под проточной водой и просушите под напором сжатого воздуха.
3. По той же причине происходит закупоривание жиклеров на форсунках. Первоначально это проявляется неравномерным распрыскиванием жидкости на стекло, а затем ее ток прекращается вовсе. Очистка так же аналогична той, что используется при восстановлении фильтра. Не забудьте настроить жиклеры с помощью тонкой иглы,  шила или настроечным винтом, установив отверстие для работы под нужным углом.
4. Закупорить отверстия может лед, если должным образом не было произведено удаление воды перед зимним периодом.
5. Нарушение целостности трубопровода. Шланги большинства автомобилей выполнены из довольно-таки жесткого пластика, стареющего со временем. Проверьте все соединения и шланги на наличие неестественных подтеков.
6. Работоспособность моторчика определяется просто. Потяните на себя подрулевой рычаг, если услышан характерный звук, значит, механизм в порядке. Однако его отсутствие не всегда означает поломку моторчика. Некоторые автомобили имеют встроенную защиту от перегрузки. Также часты случаи банального перегорания предохранителей, в частности, при продолжительном удержании рычага включения омывателя без распыления воды.
7. Повреждение электрической цепи стеклоомывателя. К данным неисправностям относятся поломка реле, переключателя омывателя, окисление контактов, недостаточный ответ пластины пружинного типа, короткое замыкание и т.д. В таком случае без специальных инструментов не обойтись, также пригодятся специальные знания электрической части авто.

Замена  насоса омывателя лобового стекла в большинстве случаев вынужденная операция, поскольку производители, стремясь удешевить конструкцию, производят неразборные компоненты. Да и сам по себе стоит он недорого и при этом имеется в наличии практически на все машины.

Замена насоса омывателя ветрового стекла в этих районах на севере Москвы