Замена рабочего цилиндра сцепления

Что это за услуга?

Главный цилиндр сцепления имеет бачок, в котором содержится тормозная жидкость. Главный цилиндр соединен с рабочим цилиндром посредством шлангов. При нажатии на педаль сцепления тормозная жидкость подается из главного цилиндра в рабочий цилиндр сцепления, создавая давление необходимое для перемещения деталей сцепления и его отключения.

Внутренние и внешние уплотнения могут выйти из строя. При износе внешних уплотнений может возникнуть течь тормозной жидкости из главного цилиндра с уменьшением количества жидкости в приводе сцепления, что приведет к отказу сцепления. Течь также можно обнаружить по каплям тормозной жидкости внутри салона автомобиля, под педалью сцепления. При износе внутренних уплотнений тормозная жидкость циркулирует внутри главного цилиндра, вместо того чтобы поступать в рабочий цилиндр. В этом случае педаль сцепления будет "проваливаться" до упора в пол.

Рабочий цилиндр имеет те же функции, что и главный, ведь их предназначение – это «проталкивание» тормозной жидкости по системе сцепления, которое обеспечивает правильную работу и движение автомобиля. Главным подспорьем, которому послужит замена рабочего цилиндра сцепления, является некий «провал» в педали сцепления. Это происходит вследствие течи тормозной жидкости, которые проявляются после износа рабочего и главного цилиндра сцепления. Замена рабочего цилиндра сцепления потребуется лишь в том случае, когда будут обнаружены проблемы с педалью сцепления автомобиля.

Еще одним способом обнаружения проблем в работе рабочего цилиндра сцепления является проверка салона автомобиля: под педалями можно найти капли рабочей жидкости, что говорит о течи. Это говорит об износе деталей системы сцепления, которые срочно нужно менять. Имейте в виду, что вместе с демонтажем рабочего цилиндра придется снимать еще и главный цилиндр. Для поддержания работоспособности системы рекомендуем обратить внимание на  замену масла в кпп.

Имейте ввиду

Всякий раз при замене главного цилиндра рекомендуется также заменить и рабочий цилиндр (соединенный с главным цилиндром посредством шланга). Когда выходит из строя главный цилиндр, практически во всех случаях рабочий цилиндр тоже требует замены. Обратите внимание: в некоторых случаях рабочие цилиндры установлены внутри трансмиссии. Для замены рабочего цилиндра такого типа необходимо демонтировать трансмиссию.

Схема рабочего цилиндра сцепления

Рабочий цилиндр сцепления

Снятие рабочего цилиндра сцепления

Наши рекомендации

Как правило, при замене моторного масла механик проверяет уровень тормозной жидкости. Если Вы почувствовали изменение усилия на педали сцепления (педаль стала "мягче"), необходимо обратиться к механику для проверки главного цилиндра сцепления и шлангов. Жидкость в приводе сцепления подлежит замене через каждые 50 000 км.

Замена рабочего цилиндра сцепления

Установка рабочего цилиндра сцепления

Новый рабочий цилиндр сцепления

Насколько это важно

Как правило, жидкость имеет свойство терять свои полезные свойства каждые 50 000 километров. Именно через такие периоды необходимо менять не только рабочую жидкость, но и тщательно проверить рабочий цилиндр сцепления. Проблему можно выявить в работе педали сцепления: ее нажатие становится легче, что говорит о недостатке жидкости в системе.

Основные причины, почему это происходит

• Педаль стала легче нажиматься
• Течь жидкости под педалью сцепления
• Сложное переключение передач.

Основные причины, почему это происходит

• Педаль сцепления "проваливается" до упора в пол
• Тормозная жидкость протекает возле педали сцепления
• Невозможно включить передачу

Перечень основных работ:

• Проверьте главный и рабочий цилиндр сцепления.
• Проверить состояние тормозной жидкости.
• Проверьте работу педали сцепления.
• Снимите и замените главный и рабочий цилиндр сцепления.
• Стравите воздух из главного тормозного цилиндра
• Пробная поездка на автомобиле

Замена рабочего цилиндра сцепления

• В центре Москвы
• На севере Москвы
• На северо-востоке Москвы
• На востоке Москвы
• На юго-востоке Москвы
• На юге Москвы
• На юго-западе Москвы
• На западе Москвы
• На северо-западе Москвы

Услуги

• Техобслуживание рекомендованное производителем
• Техобслуживание рекомендованное производителем (new)
• Замена моторного масла и фильтра
• Замена тормозных колодок дискового тормоза
• Замена тормозных дисков и колодок
• Замена свечей зажигания бензинового двигателя
• Установка и настройка видеорегистратора
• Сброс ошибок (световых индикаторов)
• Установка сигнализации с автозапуском
• Замена лампы головной фары