Модели Audi, которые мы обслуживаем

• 100
• 200
• 80
• 90
• A1
• A2
• A3
• A4
• A4 Allroad
• A5
• A6
• A6 Allroad
• A7
• A8
• Cabriolet
• Coupe
• Q3
• Q5
• Q7
• Quattro
• R8
• S1
• S2
• S3
• S4
• S5
• S6
• S7
• S8
• SQ5
• TT
• TT RS
• TTS
• V8

Audi A6 как и другие модели производителя – это настоящее воплощение комфорта и элегантности авто представительского класса. Автомобили этой марки сочетают в себе динамичность и доступность, что никого не оставляет равнодушным. Каждая очередная модель поражает новизной различных технических решений и традиционным высоким качеством отделки экстерьера и интерьера. Тем не менее, даже самый качественный, дорогой и лучший автомобиль рано или поздно потребует ремонта. И здесь очень важно не прогадать и подобрать специалистов в данном вопросе.

Поломки автомобилей немецкого производства могут быть самые разные. Если вам необходима помощь специалистов, тогда вам стоит обратиться в компанию «Мой Механик». Мастера сервиса прекрасно знают все нюансы автомобилей и проведут ремонт Ауди самых разных модификаций, комплектаций, года выпуска, в том числе и авто с полным приводом, а также дизельными мотором.

Основные неисправности и ремонт

ГРМ

Некоторые модели Ауди оснащаются цепным приводом. Ранее он считался максимально выносливым надежным. Также утверждалось, что ремень моделей А8 и А6 вовсе не требует замены, а, значит, монтируется на весь период эксплуатации авто. Считалось, что такой ремень не растягивается, не изнашивается и является максимально надежным. Однако это не так – через сто тысяч пробега он растягивается, изнашиваются механизмы натяжения. В результате необходимо проводить ремонт Audi успокоителей привода, натяжителей и комплекта цепей, а, значит, снимать двигатель. Для этого надо использовать специальные инструменты. Немаловажен опыт мастера для получения качественного результата.

Система отопления

Автомобили Audi полностью отвечают всем установленным требованиям безопасности. Кроме пассивной безопасности машины этой марки оснащаются дополнительно активной. К ней относится система отопления, кондиционирования и вентиляции. От состояния и самочувствия водителя зависит безопасность пассажиров и других участников движения. Также данная система обеспечивает чистоту стекла в холодное время. Диагностика Ауди показывает, что специалисты компании тщательно проработали комфорт салона. Однако часто в автомобилях немецкого производителя и особенно модели А6 возникает проблема с системой отопления.

Одним из главных решений этой проблемы стала принципиально новая система нового поколения, которая устанавливается на авто, начиная с 2005 года выпуска. В предыдущих моделях применялся принцип регулировки температуры в салоне при помощи перераспределения потоков холодного и горячего воздуха, а также их смешивания в определенных пропорциях. Обслуживание Ауди данной системы должно проводиться своевременно.

В новой системе отопления процесс основывается на регулировании и участии потоков охлаждающей жидкости, что делает регулировку максимально плавной и точной. Также применяются два радиатора отопителя для раздельного климат-контроля. Управление потоками происходит при помощи блоков электромагнитных клапанов работающих по отдельности. Повышение производительности происходит благодаря насосу с принудительным перемещением жидкости через радиаторы, что помогает работе штатной помпе.

Клапана климата

При неудовлетворительной работе системы отопления (плохая регулировка подачи воздуха) в первую очередь надо проверить клапана системы климата. Очень часто их разборка и тщательная чистка позволяет решить проблему. При этом не надо покупать новые дорогостоящие детали и затем их менять.

Обслуживание Ауди должно проводиться по следующим правилам:

• обязательная сезонная проверка;
• обслуживание в соответствии с пройденным расстоянием;
• плановое профилактическое ТО на 10 и 20 тысяч километрах – замена масла и фильтров;
• плановое ТО рабочих механизмов на 30 тысячах километров – двигатель, трансмиссия, тормозная система, проверка рабочих механизмов и электрики, замена тормозных колодок;
• плановое ТО после 40 тысяч километров – осуществляется в соответствии с рекомендациями специалистов и условиями эксплуатации. Чаще всего меняют масла и фильтры.